Віброізоляція Vibrex Black Label 2 мм, 500×700 мм, бутил Extreme-S, КМП 0,35

Віброізоляція Vibrex Black Label 2 мм — вібродемпфуючий матеріал бізнес-класу від українського виробника Vibrex на основі власної бутил-каучукової формули Extreme-S без бітуму, гудрону та продуктів вторинної переробки. Коефіцієнт механічних втрат (КМП) 0,35 — на 20% вищий, ніж у серії Master — забезпечує ефективне поглинання енергії вібрацій навіть при меншій товщині матеріалу. Формат листа 500×700 мм і маса 1,2 кг роблять його оптимальним вибором для легких кузовних панелей, де критично не перевантажити конструкцію.

Призначення

Black Label 2 мм — базовий шар комплексної шумоізоляції для легких і тонких панелей кузова: дверей, даху, кришки капота і багажника, а також пластикових елементів салону. На цих зонах головне завдання — погасити резонанс тонкого листового металу, а не забезпечити масове демпфування як на підлозі. Мала маса листа (1,2 кг) не навантажує двері, не порушує роботу петель і склопідйомників — на відміну від масивніших матеріалів. Vibrex Black Label 2 мм використовується у перший шар шумоізоляційного «пирога»; поверх нього укладають шумопоглинач (Vibrex Ultra, Isolon 10 мм) і звуковий бар’єр для досягнення максимального ефекту.

Основні характеристики

• Серія: Black Label (бізнес-клас)
• Розміри листа: 500×700 мм
• Загальна товщина: 2,0 мм
• Товщина бутил-мастики Extreme-S: ~1,9 мм
• Товщина алюмінієвої фольги: 100 мкм
• Коефіцієнт механічних втрат (КМП): 0,35
• Маса листа: 1,2 кг
• Площа листа: 0,35 м²
• Робочий діапазон температур: від −40°C до +80°C
• Адгезія до металу/пластику: +34% порівняно з серією Master
• Гарантія матеріалу: 15 років
• Необхідність нагріву: не потребує

Конструкція матеріалу

Матеріал має тришарову будову. Верхній шар — алюмінієва фольга 100 мкм — армує лист, відбиває теплове випромінювання від нагрітих панелей і забезпечує рівну поверхню для наклеювання другого шару шумоізоляції. Основний шар — мастика Extreme-S товщиною ~1,9 мм — поглинає енергію вібрацій завдяки підвищеному КМП 0,35 і надійно фіксується на металі та пластику без праймера. Нижній шар — захисна плівка, яка знімається безпосередньо перед монтажем.

Переваги формули Extreme-S

• КМП 0,35 — на 20% вищий за Master: більше поглинання енергії вібрацій на тому ж листі — результат відчутний навіть на тонких 2 мм.
• Без бітуму і гудрону: відсутність різкого запаху при монтажі та токсичних виділень при нагріванні кузова — безпечно для майстра і пасажирів.
• +34% адгезія порівняно з Master: матеріал надійно тримається на вертикальних і похилих поверхнях — дверях, даху, кришці багажника — без провисання навіть у спеку.
• Адгезія до пластику без праймера: Extreme-S надійно клеїться на пластикові панелі — усуває цвіркання і скрипи салону без додаткової підготовки поверхні.
• Антикорозійні властивості: матеріал додатково захищає метал під собою від окислення та вологи.
• Фольга 100 мкм: вдвічі товстіша за бюджетний клас (50 мкм) — не рветься при різанні та прокатуванні валиком.
• Гарантія 15 років: підтверджена довговічність, унікальна для сегменту автомобільної шумоізоляції.

Зони застосування та витрата

• 4 двері, зовнішні панелі (~0,25–0,35 м² × 4): 3–4 листи — гасить брязкіт дверного металу, не навантажує петлі.
• Дах седан/хетч (1,2–1,6 м²): 4–5 листів — усуває барабанний ефект від дощу та аеродинамічні вібрації.
• Капот (0,6–0,9 м²): 2–3 листи — демпфує вібрації + фольга відбиває тепло двигуна.
• Кришка багажника (0,4–0,6 м²): 1–2 листи — адгезія Extreme-S утримує на похилій поверхні без провисання.
• Задні колісні арки зсередини (0,3–0,4 м² × 2): 2 листи — знижує шум відльоту каміння.
• Повна обробка авто без підлоги (~5–6 м²): 14–18 листів.

Комплексна система шумоізоляції

Максимальний результат досягається при тришаровому монтажі. Перший шар — Vibrex Black Label 2 мм на металі — гасить вібрацію панелі. Другий шар (Vibrex Ultra, SGM або Isolon 10 мм) поглинає повітряний шум. Третій шар-бар’єр (Vibrex Fusion або аналог) відбиває зовнішній шум назовні. Такий «пиріг» на дверях знижує шум вітру і дороги на 12–18 дБ — з ~72 дБ до ~56–60 дБ на швидкості 100 км/год. Для аудіофільського результату на дверях можна укладати два шари Black Label (2+2 мм): сумарний ефект перевищить один лист Master 4 мм завдяки вищому КМП кожного шару.

Інструкція з монтажу

Зніміть дверну карту або обшивку потрібної зони. Знежирте металеву або пластикову поверхню ізопропиловим спиртом і повністю просушіть — будь-які сліди масла або вологи знижують адгезію Extreme-S. Оптимальна температура монтажу — від +15°C до +30°C; при температурах нижче +10°C злегка прогрійте панель феном до +20°C для максимального початкового зчеплення.

Відріжте лист потрібного розміру ножем або ножицями, зніміть захисну плівку, прикладіть до панелі і притисніть долонею — Extreme-S має відмінну початкову адгезію. Ретельно прокатайте валиком, приділяючи особливу увагу краям і кутам. Стики між листами перекривайте на 10–15 мм. Після монтажу постукайте кісточком по обробленій панелі: глухий «мертвий» звук замість дзвінкого металевого брязкоту — ознака правильного покриття. Black Label 2 мм призначений для дверей, даху, капота і пластику; для підлоги та моторного щита використовуйте Vibrex Master 4 мм.

⚠️ Увага: ціна в картці товару вказана за один лист, а не за упаковку.